合蕪鐵路年內(nèi)有望電氣化改造

合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，此次電氣化改造工程包括對既有146km鐵路線(合肥境內(nèi)長約75.2km)進(jìn)行全封閉電氣化改造，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，工期24個(gè)月。
記者從合肥市發(fā)改委獲悉，合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)改造完成后，列車平均速度將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h，運(yùn)行時(shí)間將縮短15分鐘左右，同時(shí)也將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運(yùn)能運(yùn)力緊張的局面。
此次電氣化改造工程包括對既有146km鐵路線(合肥境內(nèi)長約75.2km)進(jìn)行全封閉電氣化改造，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，工期24個(gè)月。改造完成后，鐵路牽引能力將從現(xiàn)在的3500噸提高到5000噸，線路列車由內(nèi)燃機(jī)車牽引改變?yōu)殡娏C(jī)車牽引，列車平均時(shí)速也將由現(xiàn)在的100km/h提高到120km/h，這也就意味著，跑在這條線路上的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短15分鐘左右。
合肥市發(fā)改委相關(guān)工作人員介紹，合蕪鐵路電氣化改造之后，將極大緩解合肥至蕪湖段鐵路運(yùn)能運(yùn)力緊張的局面，優(yōu)化華東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。