北京：機場到城市副中心再添主干道

北京順義區壁富路道路工程于12月12日上午9時完工通車，成為城市副中心往來首都機場的便捷通道，實現順義及周邊轄區與城市副中心的快速連接。

壁富路是連接順義區與通州區的重要通道，起點位于通州區通順路，終點為順義區李天路，路線全長8.98公里。其中，通州區段長7.68公里，已于2008年建成通車；順義區段長1.3公里，南起順義通州區界，北止李天路，與機場東路相連，設計標準為城市主干路，雙向六車道，設計時速60公里/小時，2015年10月12日開工建設。

本次壁富路（順義區段）道路工程下穿機場南線高速公路預留橋孔及機場專用鐵路。道路橫斷面采用“四幅路”形式，中央隔離帶寬6米，兩側機動車道各寬11.5米，兩側機非分隔帶各寬2.5米，兩側非機動車道各寬5米，兩側人行道各寬3米。

壁富路（順義區段）建成通車后，成為順義區繼通順路之后第二條抵達通州區的城市主干道，也將方便延慶、昌平、懷柔、密云等西北部地區民眾進出城市副中心。同時，該路還與京平高速半壁店出入口形成半菱形互通立交，使周邊民眾進出中心城區的時間縮短20%以上。

除壁富路（順義區段）道路工程外，北木路與京承鐵路平改立工程也將于今年年底正式通車。工程下穿京承鐵路，道路長972米，設計標準二級公路，路面寬13米。工程的實施不但解決了附近村民及社會車輛出行問題，還解決了公路和鐵路道口平交帶來的交通堵塞、存在安全隱患等問題。此外，順義舞彩淺山聯絡線木孫路（山丁路-麻張路段）道路工程計劃年內開工建設，將構建順義東北部公路環線，為淺山區經濟發展提供重要的基礎條件。

“十三五”期間，順義還將啟動通懷路、北慕路（天北路北延）、宋梁路北延、中干渠路、右堤路、四緯路東延等道路工程，積極服務于京津冀協同發展、城市副中心建設、首都非核心功能疏解，實現北京東北部地區與京津冀南部地區快速銜接，打通交通節點，有效提升北京市東北部地區與城市副中心的道路通行能力。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。