日澳新財年動力煤長協談判敲定85美元/噸

      近日，日本東北電力公司（Tohoku Electric Power）與澳大利亞煤企嘉能可（Glencore）最終簽訂2017-18財年動力煤供應合同，澳大利亞優質動力煤合同價為85美元/噸，高于現貨價格10美元/噸。 　　一直以來，東北電力與嘉能可間的動力煤年度談判備受業內關注，該合同價通常作為亞洲動力煤供應基準價。 　　據知情人士透露，此次雙方以85美元/噸的價格簽訂了動力煤年度合同，供應期限為2017年4月至2018年3月。 　　此次動力煤年度合同價低于嘉能可最初報價95美元/噸，但遠高于去年同期的61.1美元/噸以及現貨價格，合同供應為低位6000大卡澳大利亞動力煤。截止5月5日，該品種動力煤市場價格為76.48美元/噸左右。 　　該合同價遠高于嘉能可的生產成本，據公司最新業績報告顯示，動力煤生產成本為44美元/噸。 　　“對于嘉能可而言，85美元/噸是很好的結果。”天達銀行證券（Investec Securities）分析師亨特·希爾科特（Hunter Hillcoat）表示。“沒有人會不滿意。” 　　去年，為提升煤炭行業盈利能力，中國煤炭行業推行限產政策，促使煤炭價格大漲。 　　此舉使電廠和貿易商不得不從海外大量進口動力煤，進而推動澳大利亞動力煤一度飆升至100美元/噸以上。 　　盡管中國目前已放寬限產政策，但當前價格仍遠高于去年同期，這為多年來在低迷煤炭市場苦苦掙扎的大型煤企帶來一線生機。中國曾表示，若國內煤價下跌過多，將可能將重新推行限產政策。 　　嘉能可是全球最大的海運動力煤供應商。今年，嘉能可位于澳大利亞、哥倫比亞和南非的動力煤礦產量有望達到1.35億噸。 　　去年，由于嘉能可選擇對沖，將一半的出口煤，約4400萬噸，以遠期合約形式出售，因而煤價大漲并未使公司收入增加。 　　每年4月份進行的年度動力煤談判占日本年度動力煤進口量的一半，據澳大利亞財政部統計，去年，日本共從澳大利亞進口動力煤1.1億噸。 　　貿易商表示，盡管近年來日本進口量有所下降，但日澳動力煤談判仍是關鍵，亞洲其他國家買家將該價格作為簽訂動力煤供應合同的參考價格。 　　由于使用澳洲煤很適合日本電廠并符合環保要求，日本電力企業愿意支付一定溢價來保證澳洲煤炭的長期供應。 　　由于東北電力堅持動力煤合同價90美元/噸以下，日澳動力煤年度合同談判已經一拖再拖，而此前東北電力已與數家小型澳洲煤企簽訂了供應合同。

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