一周國際鋼鐵動態（06.11-06.17）

歐盟鋼鐵行業并購有利于消除過剩產能

歐盟鋼鐵業將迎來新一輪并購，蒂森克虜伯與印度塔塔鋼鐵合并歐洲業務有了新進展，意大利Ilva鋼鐵公司最終出售給安賽樂米塔爾公司，兩大并購案最終有望實現歐洲過剩產能的消除。

在上個月塔塔鋼鐵與養老金機構達成協議后，蒂森克虜伯與塔塔鋼鐵合并歐洲業務又向前邁近一步。塔塔與蒂森克虜伯可能組建50：50合資公司，預計協同效應以及受益于鋼價上漲，合并將可能節省5億歐元。

為獲得監管部門的通過和完善區域市場，德國蒂森克虜伯歐洲公司日前暗示，其材料服務分部將與Klöckner（KCO）的銷售服務公司合并。出售銷售分部對蒂森克虜伯也是迫不得已，據稱，歐委會或將采取行動，迫使新組建的鋼鐵巨人出售他們的銷售公司。蒂森克虜伯管理層也強調，從合并的層面考慮，其材料服務分部包括金屬銷售和意大利特爾尼特殊鋼公司將顯得不再重要，不再作為公司的核心部門，相信材料分部與KCO合并將整合歐洲的銷售部門。塔塔鋼鐵是KCO的鋼材主要供應者。

另一起倍受關注的并購案是意大利安賽樂米塔爾Investco公司收購伊爾瓦鋼鐵公司（Ilva）。意大利經濟發展部授權的特別委員會將與后者舉行獨家談判，除其他事項外，談判還包括增加雇員人數、在塔蘭托鋼廠建立研發中心、確定和跟蹤最可持續和高效的對環境影響最小的技術解決方案，包括采用直接還原鐵技術。根據政府的聲明，安賽樂米塔爾承諾提高雇員至約10000名。

盡管從去年下半年需求開始回暖，但歐盟鋼鐵產能仍存在結構過剩問題，鋼鐵行業的并購將有助于過剩產能的關閉，但下游獨立服務中心擔心市場份額縮減。

從蒂森克虜伯與塔塔鋼鐵合并、安賽樂米塔爾與意大利Ilva合并不難看出，歐盟板卷市場供應的約65%將集中在兩大玩家手中。盡管歐洲業界多年來一直承認需要合并，但他們擁有自己的下游業務，蒂森克虜伯、塔塔鋼鐵和安賽樂米塔爾自己的下游業務占近40%的市場份額，他們將把鋼材供給自己的服務中心，這就意味著獨立的服務中心無力與他們競爭。另外，歐盟的反傾銷制裁日益嚴厲，在這種情況下，獨立的服務中心獲得進口鋼材的機會也愈來愈少。

背景回放：

塔塔鋼鐵公司旗下位于英國威爾士地區的塔爾伯特港鋼鐵廠，是英國最大的鋼鐵廠。受全球鋼鐵需求持續疲軟、制造成本提高、匯率波動等因素的影響，塔塔鋼鐵公司在過去幾年連續虧損。該公司在去年3月曾計劃出售在英國的所有鋼鐵業務，但受到英國政府和工會的阻撓，此后更改方案謀求與德國蒂森克虜伯公司將歐洲業務組成合資公司。但因可能會導致該公司在英國的大批工人失業，也遭到英國工會的強烈抵制。為此，為推進與蒂森克虜伯歐洲業務的合并以及減輕資金壓力，塔塔鋼鐵公司只能削減負擔過重的工人養老金，換取保證英國業務的生產及投資和保證工作崗位的承諾。

意大利IIva年產能1120萬噸的塔蘭托鋼廠是當地最大企業之一，產量占意大利鋼鐵生產總量的1/3。2012年5月因被指控有毒放散物造成癌癥高發而被當地法院判決違反環境法后，其命運幾經沉浮。2015年該廠由政府接手經營管理，并試圖保留員工和整頓其煉鐵工藝。2016政府決定通過國際招標出售該廠，同年3月6日，AMinvestco和意大利Acciai公司提交約束性報價，成為去年鋼鐵工業最熱門的并購事件。（曼文 Cdgtw.com國際部）

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。