武鋼&柳鋼 7年聯姻愛恨情仇

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停牌近3個月時間的柳鋼股份今日披露，接到控股股東廣西柳州鋼鐵（集團）公司（以下簡稱柳鋼）通知，廣西國資委與武漢鋼鐵（集團）公司（以下簡稱武鋼）聯合設立的廣西鋼鐵集團有限公司（以下簡稱廣西鋼鐵集團）近日召開股東大會。股東大會上一致通過，廣西國資委和控股股東柳鋼退出廣西鋼鐵集團。

柳鋼股份今日公告顯示，近期在廣西鋼鐵集團的股東大會上，其股東一致同意廣西國資委從廣西鋼鐵集團全部減資，柳鋼退出，廣西鋼鐵集團因此成為武漢鋼鐵（集團）公司（以下簡稱武鋼）的全資子公司。

同時，廣西鋼鐵集團的注冊資本也將下降，從現有468.37億元調減為80億元，公司的住所和法定代表人也有所變動。不過，在柳鋼股份今日的公告中提到，目前柳鋼股份生產經營一切正常。

聯姻的開始

2005年12月，在廣西官方的“撮合”下，武鋼與柳鋼簽署了聯合重組協議。雙方計劃在防城港建設千萬噸級鋼鐵基地項目，計劃投資600億至700億元，興建一座現代化鋼鐵聯合企業。然而在合作過程中，遭遇中國鋼鐵產能過剩及國家戰略調整，該項目的進展一直不暢。2014年后，隨著中國的反腐進程推進到大型國企，這兩家鋼企原董事長因涉貪腐先后落馬。

聯姻7年 多少曲折

其實，早在去年底，武鋼集團公布了2014年預計粗鋼產量，令人意外的是竟然比2013年產量銳減1200萬噸，為什么會這么少？當時消息稱主要是由于柳鋼集團已經不再和武鋼集團合并財務報表。此外，柳鋼代表也首次缺席武鋼集團的年度工作會議。但是當時，還看不到雙方徹底分手的信息，但是顯然，武鋼和柳鋼的重組在走向倒退，重新整合的前景已經不能讓人樂觀。

分手或是最好的珍重

今年上半年柳鋼股份虧損6.32億元，實現營業收入132.49億元，同比下降28.26%，公司產品銷售價格比去年同期降幅較大。終于，受到市場困境和政府推動等多重因素的影響，武鋼和柳鋼，這對“拉郎配”式重組的典型案例在貌合神離結合十年之后終究面臨徹底分手的局面。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。