自主品牌SUV扎堆成都車展

每年一屆的成都車展，不僅已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)第四大車展，也成為下半年眾多車企集中投放新品的舞臺(tái)之一。第20屆成都車展即將開(kāi)幕，在吸引眾多車企參展的同時(shí)，時(shí)下火熱的SUV車型也成為車企布局的重點(diǎn)。與國(guó)外品牌相比，自主品牌對(duì)于SUV的投放力度更大，眾多新車型亮相本屆車展。業(yè)內(nèi)人士表示，在今年國(guó)內(nèi)車市銷量放緩的背景下，各車企在投放消費(fèi)者喜好的SUV的同時(shí)，也在尋找國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，而以成都為代表的西南市場(chǎng)體現(xiàn)出的高需求量，也成為車企的必爭(zhēng)之地。

本屆成都車展再次刷新參展品牌紀(jì)錄，吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等共116個(gè)品牌參展。其中，17個(gè)品牌以近1500平方米的超大展位亮相，7家參展商的展臺(tái)面積近2000平方米。其中，位于國(guó)內(nèi)豪華品牌第一陣營(yíng)的奔馳、寶馬再次占據(jù)2400平方米超大展位。

在本屆成都車展上，SUV無(wú)疑成為最大看點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)乘用車銷量為1258.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.37%。其中，SUV車型銷量為521.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.99%，占乘用車總銷量的41.44%，銷量增速更是遠(yuǎn)超轎車市場(chǎng)。

看到國(guó)內(nèi)SUV持續(xù)強(qiáng)勁的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭，本屆成都車展，東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代、寶沃、上汽通用雪佛蘭、沃爾沃等合資品牌均推出旗下SUV產(chǎn)品。其中，作為由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)、在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)首發(fā)的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲葑顬橐岁P(guān)注。天逸將在本屆成都車展正式預(yù)售，車身長(zhǎng)寬高分別為4510毫米/1860毫米/1670毫米，軸距為2730毫米。天逸將搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。據(jù)透露，天逸在中國(guó)上市后才會(huì)在歐洲上市。

值得一提的是，與國(guó)外車企相比，自主品牌在本屆成都車展上投放SUV的力度更加猛烈，榮威、吉利、海馬、WEY、漢騰、華泰等品牌均以SUV作為主打。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，中國(guó)品牌SUV銷量為309.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.66%，占據(jù)的市場(chǎng)份額高達(dá)59.3%；合資品牌SUV銷量為212.32萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額40.7%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)持續(xù)火熱的SUV市場(chǎng)，自主品牌無(wú)疑是最大贏家，正在不斷擴(kuò)大自身SUV車型陣容。

上汽榮威、吉利、廣汽傳祺、WEY等自主品牌SUV銷量大戶，在先期一波緊湊型SUV投放熱潮過(guò)后，在本屆成都車展將目光投向小型SUV市場(chǎng)，進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。其中，上汽榮威在本屆成都車展首發(fā)亮相RX3，該車型長(zhǎng)寬高分別為4408毫米/1804毫米/1651毫米，軸距為2625毫米。動(dòng)力方面，上汽榮威RX3將搭載1.6升和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、4AT和6AT變速箱。有消息稱，該車型還有望推出插電混合動(dòng)力車型。

同時(shí)，吉利和廣汽傳祺品牌分別推出小型SUV車型遠(yuǎn)景X3和GS3。吉利遠(yuǎn)景X3將搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力、峰值扭矩為141牛?米。未來(lái)，該車型將與寶駿510展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。而憑借SUV車型GS4和GS8兩款車型實(shí)現(xiàn)銷量快速增長(zhǎng)的廣汽傳祺，在本屆成都車展上市的小型SUV車型GS3，車身長(zhǎng)寬高分別為4350毫米/1825毫米/1655毫米，軸距為2560毫米，該車將配備8英寸液晶顯示屏、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音導(dǎo)航等。上市后，將與長(zhǎng)城哈弗H2等車型爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

汽車行業(yè)專家張志勇表示，成都車展不僅是各車企展現(xiàn)自身實(shí)力、投放新品的舞臺(tái)，由于目前已進(jìn)入下半年，借助車展投放新品，也成為車企為完成今年銷量目標(biāo)開(kāi)啟的新一輪銷量爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。