尚頎資本40億新基金落地鄭州，車企扎堆牽手地方產投

近日，汽車行業又新增了一家汽車產業投資基金。

上汽集團宣布，與旗下多家子公司計劃共同出資設立“河南尚頎匯融尚成一號產業基金合伙企業(有限合伙)”，目標認繳出資總額為40億元。該基金聚焦汽車電子、半導體、新能源及產業鏈延伸相關領域，重點挖掘自動駕駛、智能座艙、低碳出行及與產業鏈相關的半導體、信息安全等細分賽道項目。

航天科工股權投資基金管理（深圳）有限公司吳葉楠對《科創板日報》記者表示，新能源汽車做產業基金投半導體，可以給芯片企業帶去很多需求，雙方緊密耦合有助于迭代出更有創新性、更貼合車企需求的產品，同樣也提升了車企在數字技術上的競爭力。

40億汽車產業發展基金落地鄭州

一位業內半導體資深投資人李焱（化名）告訴《科創板日報》記者，自2020年末，受新冠疫情等因素沖擊，全球汽車行業進入“缺芯期”，而中國汽車行業約九成芯片來自海外。因此也給了不少國內芯片創業企業極為難得的發展機會，并掀起一輪國產化風潮。“此前，一些國產汽車芯片企業瞄準自動駕駛、座艙、功率半導體等芯片賽道。資本視其為“新風口”，紛紛搶灘下注，而且我國高端芯片市場仍將持續擴大”。

隨著國內對“雙碳”和綠色出行的大力推進，日益增長的新能源汽車市場給了資本很大信心。中國汽車工業協會的數據顯示， 2022年中國新能源汽車產量、銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車總銷量的25.6%。2023年，國務院繼續出臺政策支持新能源汽車發展，國家工信部等八部門發文，從擴大新能源汽車消費、保障原材料供給、優化政策環境等方面促進汽車產業發展。

此前，在2022中國·南沙國際集成電路產業論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪稱，2022年上半年，受芯片短缺以及疫情影響，廣汽減產16萬輛車，產值損失約200億元。

在此大背景下，從去年到今年年初，國內汽車行業龍頭接連落子布局。而汽車產業是鄭州確定的戰略支撐產業之一，鄭州在新能源汽車新賽道上加速奔跑。

比如，2023年伊始，總投資41億元的一汽解放新能源商用車鄭州基地項目開工，總投資50億元的北京盒子智行科技新能源整車項目簽約。

此前，比亞迪項目落戶鄭州航空港區南港、投產在即。全球最大的汽車玻璃制造商——福耀玻璃布局鄭州。宇通則牽頭組建河南省氫能與燃料電池汽車產業研究院，有序推進宇通新能源商用車基地項目建設。上汽鄭州發動機工廠一期投產、二期開建…

鄭州在新能源汽車等產業發展上有什么優勢? 長期聚焦環境技術、新材料、新能源等行業的投資，曾經主導格林美（002340）、鼎龍控股（300054）、上海新陽（300236）等多個項目的投資人、深圳京控能源科技有限公司董事長盧濤告訴《科創板日報》記者，鄭州地處中原的核心，交通樞紐的優勢明顯。河南又是我國制造業大省，在重工業、軍工、汽配等領域有扎實基礎。因此，鄭州在新能源汽車產業的發展上有著得天獨厚的優勢，兼具市場容量與生產要素。

“現在，鄭州市聚攏了國內新能源汽車領域的知名資本與產業投資團隊，通過成立產業基金的形式，將新能源汽車技術與科技創新帶入當地，可以說是恰逢其時。在布局電池技術、整車制造、出行服務等成熟領域后，可以向自動駕駛、傳感器、車規級芯片等高技術壁壘的領域進軍。” 盧濤說。

車企扎堆設立產業基金

車企設立產業基金已屢見不鮮。國內車企中，上汽集團是最早布局私募股權投資領域的企業之一。

僅在2022年5-6月間，上汽集團已參與了三家基金的出資，并對一家基金追加認繳出資。當時上汽集團發布公告，宣布擬向青島上汽創新升級產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）追加認繳出資75億元，該基金聚焦的投資領域為汽車產業鏈及其相關領域，包括但不限于新能源、智能網聯、共享化、智能制造、新材料等方向。

據《科創板日報》記者統計，2022年至少有5家車企進軍創投領域。

其中，2022年1月，長安汽車公告，擬認繳出資3億元，與中國長安、南方資產、兩山產業、安和資本合作，共同投資設立重慶常安創業私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）。

2022年5月，廣汽集團稱，旗下子公司廣汽資本與越秀產業基金共同發起設立廣祺越秀新能源產業投資基金（暫定名）。為此廣汽集團將向廣汽資本增資3億元。

今年2月，廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團計劃在廣州產業投資母基金支持下設立規模為300億元的廣州智能網聯新能源汽車產業發展基金，集中投資智能網聯汽車產業鏈上和廣汽內部孵化擬上市的重點項目。

多名投資人向《科創板日報》記者表示，越來越多汽車產業CVC進入市場，會對整個產業發展帶來積極的影響。產業CVC對產業鏈和應用場景有深刻了解，會比一般市場化投資機構更懂汽車產業，更清晰未來幾年的產業發展趨勢和需求，投資也更為精準。

盡管新能源汽車領域這幾年非常火熱，受訪的多名投資人亦在思考該行業投資的下一步。深圳京控能源科技有限公司董事長盧濤認為，“新能源行業已逐漸告別了比如動力電池、整車、三電等大規?；圃鞓I的硬式投資，更多投資人開始喜歡投“軟”，我們現在關注并且計劃布局的，主要是諸如數據服務（AI底層）、出行算法、核心元器件、進口替代芯片、整車控制系統等類型的企業。”

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。