大臨鐵路林保山隧道出口至平導施工段貫通

本站大理訊（李金山 馬亞輝）12月19日，公司大臨鐵路3標一工區負責施工的林保山隧道出口至平導施工段順利貫通，為奪取最后勝利吹響了沖鋒號。

林保山隧道位于云南大理巍山縣和南澗縣交界，隧道全長14076米，是全線控制性工程。公司承擔出口2316米正洞及1015米平導施工。其中出口正洞為845米三線車站段，開挖斷面達280平方米，為全線最大開挖斷面，施工風險較高。

林保山隧道多穿越高山峽谷，通道極少，導致隧道棄碴出不去，物資材料進不來。建設者通過翻山越嶺，勘察地形，征用土地修建便道，用了不到半個月的時間就建成一條穿山便道，同時平整場地開展營地和建拌合站等附屬工程建設，全面保障隧道建設。

在林保山隧道出口大斷面施工過程中，技術人員在優化設計方案的基礎上，確定了從出口正洞進洞由正洞打通橫通道的策略，既縮短了工期又節約了成本。同時，他們針對不良地質，開展技術攻關，順利通過隧道順層偏壓、巖溶、軟巖大變形等不良地質段。通過“鋼架砼托梁”、“加強鎖腳”等新工藝，將初期支護變形量控制在5厘米以內，取得了建設單位和設計單位的認可，同意將原設計CRD工法段落變更為四臺階法，既節約成本又加快進度。

此次林保山隧道出口與平導施工段的貫通，為林保山隧道出口小里程通風及測量精度控制提供了保障。目前，建設者已完成林保山隧道全部工程量的95%以上，剩余400米任務將于近期完成。

建設者慶祝隧道貫通

林保山隧道建設現場