智能駕駛賦能生態(tài)城智慧城市建設(shè)，讓科幻電影成現(xiàn)實(shí)

與傳統(tǒng)車輛駕駛需要人的參與有所不同，生態(tài)城智能公交車，通過車內(nèi)的車載傳感系統(tǒng)，能夠?qū)Φ缆飞系能囕v、紅綠燈等環(huán)境信息進(jìn)行感知識別，還具備自動加減速和轉(zhuǎn)向、自動緊急制動、自主變道、出入站臺等功能。然而，要想讓這些高科技真正發(fā)揮作用，對城市道路交通環(huán)境提出了較高的要求。

自動駕駛技術(shù)需要對紅綠燈、斑馬線、限速標(biāo)志等做出快速反應(yīng)，這對道路設(shè)施狀況、標(biāo)識線提出要求。因此，在強(qiáng)調(diào)智能技術(shù)達(dá)到一定高度的同時，還需要道路基礎(chǔ)設(shè)施與之相匹配。中新天津生態(tài)城自建設(shè)之初，就倡導(dǎo)“以公共交通為導(dǎo)向的區(qū)域開發(fā)模式”，引導(dǎo)居民綠色出行。生態(tài)城對公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理、線路運(yùn)營服務(wù)、公交智能信息化服務(wù)等方面給予高度重視。

在硬件設(shè)施建設(shè)方面，生態(tài)城道路設(shè)置充分考慮了公交專用道和配套設(shè)施，公交運(yùn)營速度可以達(dá)到每小時25千米到30千米，公交入場率達(dá)100%。非機(jī)動車道繞行公交站臺和人行步道之間，避免了公交車出入站和非機(jī)動車之間的沖突。與此同時，生態(tài)城編制完成了公共交通示意圖和《生態(tài)城公共交通出行指南》，開通了68個智能電子站牌，并推廣線上公交手機(jī)APP“生態(tài)城交通”，邁出了公交智能化服務(wù)的步伐。

在交通管理方面，生態(tài)城將智慧交通作為智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)，推動交通管理與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)深度融合，構(gòu)建交通管理新格局。而暢通無阻的網(wǎng)絡(luò)信號、統(tǒng)一的通訊方式、及時的大數(shù)據(jù)分析是支撐自動駕駛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必備條件。

生態(tài)城提供了數(shù)字化和網(wǎng)聯(lián)化的交通標(biāo)志和交通信號，在十字路口等處，當(dāng)智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時，城市大腦可以提供超距離的目標(biāo)信號。

生態(tài)城還建立了交通信號燈自動配時系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過大數(shù)據(jù)分析，對人口及車流分布的特點(diǎn)作出判斷，對信號燈配時進(jìn)行優(yōu)化，提高道路通行率。交通高峰時段，區(qū)域整體調(diào)度信號燈配時，避免局部路口車流聚集溢出；平峰時段，信號燈從固定放行調(diào)整為按需放行，最大程度地降低綠燈空放，充分利用道路資源。今年，生態(tài)城將對區(qū)域內(nèi)的43個路口信號燈進(jìn)行區(qū)域協(xié)調(diào)優(yōu)化，統(tǒng)籌優(yōu)化信號燈配時方案。

在對交通異常事件處理和交通行為研判方面，生態(tài)城利用人工智能技術(shù)自動識別車輛與行人信息，判斷交通違規(guī)行為，記錄車輛與人員行動軌跡，與交管部門聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)交通異常事件的即時響應(yīng)。

目前，生態(tài)城正在建立智慧交通三維可視化平臺，通過基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)生成基礎(chǔ)三維地圖，將生態(tài)城全城的交通實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)與分析結(jié)果呈現(xiàn)在平臺上，實(shí)時掌握路網(wǎng)的運(yùn)行狀況及其變化規(guī)律，為交通管理決策和交通規(guī)劃設(shè)計(jì)提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

此外，生態(tài)城還將設(shè)立中新智慧交通實(shí)驗(yàn)室，圍繞信號燈管理、自動駕駛試測、公共交通調(diào)度等領(lǐng)域編制智慧交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)管理綜合預(yù)案。

由于車與駕駛者之間的相互影響，研究表明，當(dāng)前95%以上的汽車交通事故存在人為因素，而自動駕駛汽車不會出現(xiàn)疲勞、路怒、酗酒、突發(fā)疾病或分心等情況，同時，由于匯集了全球幾萬起交通事故的大數(shù)據(jù)分析，自動駕駛技術(shù)相當(dāng)于一個經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，運(yùn)用此技術(shù)后有望減少道路交通安全事故，使出行更加安全、便捷、環(huán)保。作為智能科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，可以說，智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今后汽車發(fā)展的方向。

▼

中新天津生態(tài)城正在實(shí)施雙輪驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造生態(tài)城市升級版和智慧城市創(chuàng)新版。智慧城市的建設(shè)將為智能駕駛行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件，與此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)加護(hù)的不斷發(fā)展，以及人工智能、大數(shù)據(jù)的進(jìn)步，智能駕駛也將進(jìn)一步為生態(tài)城智慧城市的建設(shè)賦能。

當(dāng)智能駕駛遇上智慧城市，未來可期！