投資新能源概念就看兩點:鋰電池和充電樁

如何把握住新能源汽車產業高速發展帶來的投資機遇，如何選擇到技術含量高、投資前景好的上市公司以實現良好的投資回報呢？從行業數據來看，新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續增長，尤其在2015年，三大板塊增長幅度均超過了60%。

鋰礦資源成“香餑餑”

新能源汽車需求的高速增長導致其下游產品碳酸鋰價格迅速攀升。公開信息顯示，由于生產碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水，因此規?；a的企業必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源，這使得該行業具備較高的資源壁壘；另一方面，由于全球鹽湖絕大多數資源都是高鎂低鋰型，而從中提純分離碳酸鋰的工藝技術難度很大，這使得碳酸鋰行業又具備了技術壁壘。

安信證券預測，即使全球碳酸鋰規劃產能供給如期達產，2016年碳酸鋰供給也僅略高于需求8500噸，考慮到新增產能投放不達預期的可能性較大，供需將繼續處于緊平衡的格局。安信證券還在研報中表示，在碳酸鋰價格大幅上漲后，未來供給將不再取決于成本，而將取決于產能投放進度。

然而《每日經濟新聞》記者了解到，目前全球鋰礦市場的集中度較高，較為優質的鋰礦資源掌握在國外企業手中。因此近年來國內的上市公司加大了海外收購的力度，期望通過對鋰礦資源的掌控來獲取收益。對于投資者來說，今后如果碳酸鋰的價格繼續維持在高位，則可對收購下游鋰礦資源的上市公司保持關注。

作為率先在鋰礦資源方面布局的上市公司代表，天齊鋰業（002466，SZ）于2014年4月29日發布公告稱，計劃以1.22億美元的價格收購GalaxyResourcesLimited（簡稱銀河資源）及其子公司GalaxyLithiumAustraliaLimited（簡稱銀河鋰業澳大利亞）旗下的GalaxyLithiumInternationalLimited（簡稱銀河鋰業國際）100%股權。銀河鋰業國際持有的GalaxyLithium（Jiangsu）Co.Ltd.（簡稱銀河鋰業）于2012年開始生產，已建成產能17000噸/年。2015年11月20日，該公司公告銀河鋰業國際100%股權已經交割完畢。

伴隨著重大資產重組事項的穩步推進，天齊鋰業股價亦是步步走高，2015年以來漲幅超過250%。今年6月，其股價雖一度跌至35.24元，但之后卻強勢反彈，目前已在100元以上。

股價上漲的背后是公司業績的穩步增長，2015年前三季度，公司的營業收入為13億元，同比增長45.17%；實現凈利潤6127萬元，同比增長150.43%。

充電樁建設將提速

新能源汽車產銷的飛速增長使得充電樁變得十分緊缺，因此2015年以來國家出臺多項政策促進充電樁的建設。

那么，面對這個千億級的市場，應該如何把握今后的投資機會呢？一位業內分析師向《每日經濟新聞》記者表示，今后選擇充電樁方面的個股可以從兩個方面入手。

其一，是選擇具備先發優勢、提早布局充電設施運營服務領域的個股。記者注意到，這個領域的個股有萬馬股份、易事特、上海普天等。比如萬馬股份就是國內電線電纜行業的龍頭企業，投資成立愛寵網，集充電、預約、交易、網上購物多功能于一體。萬馬股份公開表示，該公司已形成“智能設備制造+服務網絡運營”業務架構，未來將使新能源充電領域業務形成“智能設備制造+服務網絡運營+投資建設充電網”的閉環布局。

其二，可以從充電設施運營與物聯網、互聯網、大數據等技術融合方面考慮。該分析師表示，在如今互聯網快速發展的背景下，充電樁的充電屬性將下沉為線下端口功能的一部分，更多的增值創新服務將由線上來實現。今后，隨著“車聯網”“樁聯網”等互聯網模式不斷涌現，使運營商可以挖掘電動汽車售前咨詢、節能用車咨詢、銷售、租賃、保養維修、零部件、廣告等一系列附加價值。

這個領域的相關上市公司有特銳德、易事特等。比如特銳德就是全球電力箱變（箱式變電站）設備的領軍者，2015年10月其發布CMS主動柔性智能充電技術，該技術在電池的安全性和使用壽命方面獲得突破性進展。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。