記者1月4日從此間召開的中共柳州市第十一屆代表大會第三次會議上獲悉,2015年柳州市汽車年產量突破230萬輛,城市總產量位居中國第三位。
這對于市區常住人口為170萬人的柳州來說,相當于人均年產車約為1.35輛,成為中國人均生產汽車最多的城市。
汽車產業是柳州第一大支柱產業,目前該市擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特、重汽運力、延龍汽車等多家整車生產企業,零部件生產企業500多家。
在中國車市進入“微增長”的情況下,柳州汽車產銷量則“跑贏”大市。
2014年柳州汽車年產量突破200萬輛,成為中國第五大汽車城。今年汽車產量230萬輛,同比增長近10%,占中國汽車產量的9.7%,汽車總產量緊隨重慶、上海之后。
這得益于柳州汽車企業制造技術提升、新產品的上市,以及官方的支持。
一直占據中國微車市場半壁江山的上汽通用五菱,2010年率先進軍MPV(多用途車)市場,去年7月推出家用大型SUV(運動型多用途汽車)。這些滿足消費者家庭、商務兩用需求的產品風靡中國,促使2015年該公司成為中國首個年產銷量突破200萬輛的單一車企。
柳州利用其在汽車、工程機械產業方面的優勢和與東盟國家的地緣優勢,2010年開始打造“廣西柳州汽車城”,在產業用地、政策和資金扶持等方面給予汽車產業傾斜支持。目前,該汽車城產能已達100萬輛。
中共柳州市委書記鄭俊康表示,2016年,該市將致力于延伸汽車產業制造鏈條,發展汽車后市場,促進汽車工業與鋼鐵產業的融合發展;加快相關汽車產業項目的建設,推動汽車產業鏈向中高端發展。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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