●將實施交通管制,涉及巴南區、大渡口區、九龍坡區●預計明年1月5日恢復通車
8月18日,記者從市城市管理局、市公安局交通管理局聯合召開的新聞發布會上獲悉,內環快速路道路綜合整治一期工程(南環立交至鳳中立交段)將于8月22日動工,預計明年1月5日恢復通車。為減少施工對市民出行及巴南區、大渡口區、九龍坡區相關區域交通的影響,施工期間將在部分路段對機動車采取限制通行措施。
據了解,2020年8月22日至2020年11月21日,每日7時至22時禁止除持綠色通行證以外的所有載貨汽車雙向通行馬桑溪長江大橋,其余持通行證載貨汽車可根據通行證規定時間按指定繞行線路通行。
此次工程位于內環快速路西南半環,車流量大,施工工序較多,同時馬桑溪大橋大修整治對施工工藝要求較高。為保證施工質量,工程將于8月22日啟動施工,預計2021年1月5日恢復通車,分兩階段實施。
第一階段(2020年8月22日至2020年10月15日):南環立交至鳳中立交道路段雙向占用慢車道及應急車道側施工,保留快車道和超車道通行。
第二階段(2020年10月16日至2021年1月5日):南環立交至鳳中立交道路段雙向占用快車道和超車道施工,預留慢車道及應急車道通行。
其中,2020年8月22日至10月3日馬桑溪大橋(華陶立交至大渡口立交方向)封閉施工,大渡口立交至華陶立交方向單向雙通(大渡口立交至華陶立交方向2個車道,華陶立交至大渡口立交方向1個車道);2020年10月10日至11月21日馬桑溪大橋(大渡口立交至華陶立交方向)封閉施工,華陶立交至大渡口立交方向單向雙通(大渡口立交至華陶立交方向2個車道,華陶立交至大渡口立交方向1個車道)。
據悉,本次工程還將實施南環立交至鳳中立交道路路面翻修、橋梁鋪裝層翻修、綠化景觀提質以及交通安全設施改造等內容。其中道路整治包括銑刨原有路面、基層修復、面層鋪裝以及修復沿線排水設施等;橋面整治包括銑刨原有橋面、橋面面層鋪裝以及更換馬桑溪大橋橋梁支座和伸縮縫等;綠化改造重點是對中央分隔帶綠植重新布置,路側綠化以補缺為主;交通安全設施改造主要內容是提升路側護欄、中央分隔帶護欄防撞等級,上跨橋梁墩柱位置增加三圓管金屬梁柱式防撞護欄,中央分隔帶開口活動護欄更換為SBm防撞等級的活動護欄等。
此外,會上公布了施工期間社會車輛及持證通行載貨汽車分流繞行線路,涉及大渡口區、九龍坡區和巴南區,具體方案還將根據施工進度情況及交通運行狀況適時調整。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3130 | +10 |
| 低合金熱軋板卷 | 3360 | +10 |
| 中厚板 | 3290 | - |
| 鍍鋅管 | 4790 | - |
| H型鋼 | 3110 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 主焦煤 | 1440 | - |
| 鎳 | 147985 | 3700 |
| 中廢 | 1980 | - |
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