5月5日,臺船舉行為陽明海運建造的2艘14000TEU集裝箱船“開明”輪和“闊明”輪命名儀式,這兩艘船也是臺灣造船史最大集裝箱船。
“開明”輪和“闊明”輪船長368米、船寬51米、型深29.85米、滿載吃水16米,甲板和貨艙共可裝載14198個標準集裝箱。
陽明海運2013年與加拿大塞斯潘航運(SEASPAN)簽下15艘14000TEU集裝箱船租約,其中10艘在韓國建造,剩下5艘由臺船建造。“開明”輪預計6日交船營運,“闊明”輪將在5月27日交船營運,將投入歐洲地中海航線,另外三艘依照計劃建造中。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3130 | +10 |
| 低合金熱軋板卷 | 3360 | +10 |
| 中厚板 | 3290 | - |
| 鍍鋅管 | 4790 | - |
| H型鋼 | 3110 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 主焦煤 | 1440 | - |
| 鎳 | 147985 | 3700 |
| 中廢 | 1980 | - |
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