光谷下月開建 武漢最長地下管廊

昨日長江日報記者從市環(huán)保局官網(wǎng)獲悉，光谷中心城地下綜合管廊工程開始環(huán)評受理公示，計劃下月開工，2018年6月完工。建成后，它將是我市最長的地下綜合管廊。

綜合管廊可避免道路反復開挖

建設方武漢光谷中心城建設投資有限公司介紹，光谷中心城位于東湖自主創(chuàng)新示范區(qū)中部，一期工程用地面積23.5平方公里。作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的“心臟”，規(guī)劃定位為以服務中心戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為核心，打造中國中部的科技金融創(chuàng)新中心、高端服務業(yè)聚集區(qū)和生態(tài)宜居示范城。

為了提高光谷中心城的建設水平和未來城市承載功能，光谷中心城將試行市政基礎設施綜合設計。即統(tǒng)一協(xié)調“路網(wǎng)、綠網(wǎng)、水網(wǎng)、管網(wǎng)、智慧網(wǎng)”設計，實現(xiàn)設計與管理無縫銜接。地下綜合管廊作為綜合設計的一部分，可以避免道路反復開挖的“馬路拉鏈”現(xiàn)象，延長管線使用壽命。

滿足40萬常住人口需求

承擔設計的中冶南方工程技術公司綜合管廊設計經(jīng)理吳梓鴻介紹，目前武漢在建的地下綜合管廊項目包括武漢中央商務區(qū)和天河機場三期航站樓，而即將開建的光谷中心城地下綜合管廊全長24.67公里，是目前武漢最長、規(guī)模最大、入廊管線種類最多、監(jiān)控智能化最高的綜合管廊工程。主干管廊將成環(huán)布置，主要分布在中心城南北向的光谷四路、光谷五路、清彎路、光谷六路及高科園路，東西向的高新大道、神墩一路、神墩三路、神墩五路及虎山東街等路段，擬建于道路綠化帶下方。

管廊要挖到地下七八米深，不同路段的隧道分別呈單艙、雙艙和三艙設計，管廊內包括給水、再生水、供熱（冷）、電力、信息管線，部分管廊還預留了垃圾氣力管。設計使用壽命長達百年。綜合管廊還配備了智能監(jiān)控系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)，隧道內有紅外探頭，在無照明條件下也能監(jiān)控。綜合管廊建成后，將能滿足光谷中心城區(qū)域內40萬常住人口的需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。