今年以來,鄭州鐵路局圍繞“一體化”管理和“項目化”經營工作思路,建立專題攻關機制解決制約安全和效率的突出問題,運輸組織水平全面提升。上半年,該局貨車周轉時間完成1.60天,比年計劃壓縮0.23天,創5年來最好成績。
鄭州局建立健全安全風險管控制度保障體系,將安全管理資源向鄭徐高鐵聯調聯試、中國標準動車組試驗、復雜環境下的大型施工傾斜,嚴密卡控高鐵和客車行車、集中修、防洪防汛、調圖、非正常情況下的應急處置等安全薄弱環節,著力管控安全風險,實現安全管理向“三化”的平穩過渡;精心編制運輸計劃,提高分界口交車質量,嚴控欠軸交車,有效調控空車保有量,用好封存備用政策,動態調整空車保有量。上半年,這個局萬列公里占用機車同比節約3964臺,節約成本1209.2萬元。
這個局認真執行“以圖為綱、大接大開、提高旅速、管控周時、優化要素”的運輸組織原則,加強零星車收集、掛運,組流上線,形成有效車流;加強與中國鐵路總公司和相關鐵路局的協調配合,實現了列車的大入大出。在上半年全路調度日常重點工作月考核中,這個局調度所兩次排名第一。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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