成都整治地鐵站口亂象 360度監控專人負責督查

360度監控地鐵站口，專人負責督查……記者昨日從市城管委獲悉，即日起，市城管委將聯合市交委、市公安交管局等部門，對地鐵口游商聚集、車輛亂停亂放、非機動車違法拉客、機動車非法營運等亂象進行專項整治。而這些手段和措施也將一一用到這項專項整治中。

3部門聯合整治

實現環衛容貌秩序“三提升”

記者了解到，即日起到今年底，成都將用3個月時間，集中開展地鐵站口公交車站、場站周邊環境的專項整治，力爭短期實現環衛、容貌、秩序管理水平“三個提升”。在環衛上，加強清掃保潔，加強加密白色垃圾撿拾收集清運；全面清理亂涂寫、亂張貼、亂牽繩掛物、亂支棚搭架、亂設廣告招牌等影響市容亂象；著力整治流動攤販、擺攤設點、亂發卡片傳單、車輛亂停放、機動車非法營運、電（機）動兩（三）輪車非法聚集拉客等違法違規行為。“地鐵出入口等位置，作為成都對外來游客的窗口，代表著成都的形象。節前開始整治，也正是為廣大市民和游客營造干凈、整齊、有序、便利的生活環境，帶給市民和游客愉悅的心情。”市城管委相關負責人表示。

在專項整治中，市城管委牽頭整治環境衛生、流動商販、廣告招牌等；市交管局牽頭整治車輛亂停放、兩（三）輪電（機）動摩托車亂拉客等；市交委牽頭整治機動車輛非法營運等；成都地鐵公司要落實主體責任和“門前三包”責任制，加強站內環境整治，強化站口亂象的勸導和制止。各相關區縣政府則是地鐵站口環境整治的責任主體。目前，各區（市）縣和市級部門（單位）正在對地鐵站口開展排查摸底，逐一梳理每個地鐵站口存在的亂象，分門別類建立問題整改臺賬，深入分析問題根源，逐一落實整改責任，明確責任主體和整改措施，制定切實可行的整治方案。

專人專崗負責

考核成績計入年度目標考核

記者了解到，按照專項行動的方案，每個地鐵站都會有專人專崗負責，按照“一站一責”的責任要求，屬地城管部門要明確責任人，確保達到整治標準。同時，對消極應對、行動遲緩、推而不動、督而不辦及工作落實不到位的責任單位和責任人，將嚴格按照相關規定予以通報批評和問責。

除了屬地管理、部門監管之外，這次整治還將實行網絡化管理。去年7月，成都市城管委執法總隊視頻監控指揮中心正式投入使用，也將在這次整治中發揮作用。記者在指揮中心看到，攝像頭不停地轉動，四周的情況可以看得十分清楚。“成都一共近百個地鐵站，幾乎每個出入口都有天網攝像頭，我們就是借助這個來進行360度全方位監控的。”市城管委執法總隊相關負責人介紹，這個中心的職能，主要是通過網絡來進行檢查監督考核。

記者了解到，通過天網攝像頭監控到的問題，將自動記錄在系統中進行自動扣分，同時將發現的問題、整改的時限和效果設為扣分標準。“一般來說，我們通知后15分鐘內，到現場進行處理，扣分會少一半。”這項結果會成為日常考核成績計入月考核，最終納入到年度對區（市）縣政府的專項目標考核中，實行效能問責。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。