隨著Alphabet和優步等技術公司以按此付款的乘車方式迅猛進入汽車市場,并可能威脅到汽車銷量,汽車制造商目前正不斷研發用于大眾市場移動服務的自動駕駛技術,以在競爭中獲得優勢。
雷諾-日產車聯網和移動服務部門主管OgiRedzic表示,兩家公司將在未來10年內在其共同研發的電動汽車上配備自動駕駛服務。Redzic在采訪中表示,自動化、電動汽車、汽車共享服務和汽車呼叫服務結合起來才能為公司帶來更多機遇。
日產和雷諾SA已加入一個將進軍汽車呼叫服務市場的汽車制造商團體。上個月,高盛集團預測,該市場到2030年將增加8倍,是出租車市場規模的5倍。Redzic表示,日產和雷諾正合作測試自動駕駛汽車,以及共享服務。日產和雷諾正與日本游戲軟件公司DeNA和法國公共交通運營商RansdevSA合作研發該系統。
此外,寶馬AG也正在測試用于叫車服務的自動駕駛汽車,優步已在研發自動駕駛技術。美國技術公司nuTonomy和駕駛服務公司Lyft本月宣布將在波士頓試行自動駕駛汽車叫車服務。
Redzic表示,為管理自動駕駛服務,必須制定新的規則,允許自動駕駛汽車上路。目前,法律仍不允許汽車在無人監督的情況下在公路上自動駕駛。Redzic認為,這不僅取決于汽車制造商,還取決于法律法規。法律需要調整以允許自動駕駛汽車上路。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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