西安地鐵三號線高架段供電系統工程正式開工

17日上午，由中鐵電氣化局西安電務公司承建的西安地鐵三號線供電系統工程第一桿在高架段香湖灣至浐灞中心間組立成功，標志著西安地鐵三號線高架段供電系統工程正式開工。

西安地鐵三號線供電系統工程采用接觸網供電方式，隧道內魚化寨站至廣泰門站為剛性架空接觸網，隧道外廣泰門站至保稅區車輛段及魚化寨停車場為柔性架空接觸網，列車通過車輛頂部的“受電弓”與接觸網接觸滑行，獲得1500V直流電能，為整個地鐵車輛提供牽引供電。此次組立的接觸網鋼柱是為地鐵三號線高架段后期架設柔性接觸網做好準備，為確保此次立桿成功，當天共計組立接觸網鋼柱26根。

據了解，三號線供電系統工程共包括接觸網、變電、環網電纜、電力監控、雜散電流五個子系統工程。工程西南起魚化寨站，東北至保稅區站，設地下車站19座，高架站7座，線路全長約39.15公里，建成后分別與現已開通運營的二號線、一號線在小寨站和通化門站換乘，成為西安軌道交通網線中西南至東北方向的主骨架線，地鐵交通從城市西南方向拉通到東北方向，形成“帶狀發展”形態布局，將西高新高科技產業園區、小寨商圈、大雁塔北廣場、金花路輕工市場、浐灞半島居住區、國際港務區等大型客流集散點緊密聯系起來，聯通現代商業區和古文化旅游區，形成一條集商貿、旅游為一體的便捷、快速客流大通道。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。