雙創•未來汽車論壇圓滿收官 大咖云集侃行業熱點

9月18日，由中國科學院上海微系統與信息技術研究所（國家級雙創基地）主辦，新微科技集團、DELTA11俱樂部之新微創源承辦，DELTA11俱樂部之ICVIC、創源新城、蓋世汽車、上海軟件行業協會協辦的雙創·未來汽車論壇在上海嘉定新微大廈A座2樓報告廳成功舉行。本次論壇吸引了來自汽車行業各領域的專業人士參與，大咖專家云集，共同討論汽車行業熱點和趨勢，堪稱是一場完美的汽車知識盛宴。

活動伊始，由新微創源孵化器副總經理黃蓉暉發表歡迎致辭，在全國開展雙創活動的背景之下，各位能參與本次論壇活動，表示感謝。

隨后進行嘉賓演講。中科院上海微系統與信息技術研究所研究員、矽杰公司總經理、國家千人計劃專家盧煜旻博士進行了題為《應用于汽車高級輔助駕駛的毫米波雷達芯片技術》，指出中國汽車產量市場集中度進一步提高，各大廠商紛紛將著眼點放在提高單車附加值，采取由中低端向中高端的發展戰略以提高自身行業競爭力，ADAS在2018年后會迎來迅速的發展，從2018年開始，5星安全的車都需要有主動安全設備。ADAS通過各種傳感器感知周圍環境，毫米波雷達提升塵、霧和黑暗等模糊環境中安全性，提供更長的距離、更高的精確度及隱形安裝可能。

摯感（上海）光子科技有限公司聯合創始人、市場總監鐘山博士發表了《基于集成光學的激光雷達解決方案及其在未來無人駕駛領域的應用》主題演講，鐘山博士分析了全固態激光雷達的優勢、組成和關鍵技術，介紹了摯感光子的全固態激光雷達產品路線。

上海國際汽車城（集團）有限公司戰略與業務規劃部主任工程師李霖在演講《V2X系統實踐：從封閉區到開放道路-車聯萬物的先行先試》中指出，V2X是智能網聯汽車技術的重要信息來源，使智能網聯汽車所獲取的信息由不對稱走向對稱，由不完備走向完備。其次介紹了國家智能網聯汽車（上海）試點示范區的具體情況。

上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司新業務拓展開發中心/創新業務運作部項目高級主管、教授級高級工程師胡瑩立足行業最新政策，分析了“雙積分”政策推出帶來的蝴蝶效應，另外對《四輪低速電動車技術條件（草案）》的即將發布表達了自己的看法。胡瑩最后介紹了幾個行業近期技術交流活動，給在場觀眾借鑒。

馭勢科技CIO段建剛在講話前，先提出為什么智能駕駛？在《輕車熟路-中國的無人駕駛機遇》演講中指出，交通擁堵、污染、停車難等問題造成了智能駕駛的機遇，馭勢科技將在3年內成為中國第一家自主品牌自動駕駛解決方案供應商，世界第一家規模化量產無人駕駛電動車的制造商，世界第一家規模化運營無人駕駛服務的服務商。

上海評駕科技有限公司執行副總宮明魁發表了《汽車大數據應用及生態》，從人的根本屬性出發，提出為人服務，立足于人，深度剖析了汽車產業大數據應用的具體情況。

車輪副總裁兼大數據負責人張翔擁有9年大數據研究和應用經驗，現場圍繞《智能數據驅動，汽車產銷體系升級》為主題，基于車輪2億+用戶基礎，從大數據的角度高視角看汽車產業趨勢和發展。

論壇最后，進行了圓桌討論，在自由的氣氛中，各位大咖專家圍繞“無人駕駛帶來的機遇與挑戰”和在場聽眾面對面溝通，交流經驗。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。