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      自2023年10月新一輪以巴沖突爆發(fā)以來
      

      

      
發(fā)布時間：2024-03-28 09:14

編輯：夏明
來源：互聯網

      

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      自2023年10月新一輪以巴沖突爆發(fā)以來，全球多家航運巨頭如地中海航運公司、達飛海運集團、馬士基集團和赫伯羅特公司等紛紛暫停紅 海水域運行，轉而選擇繞道好望角。盡管改道好望角增加了超過1萬公里的航行距離和12至
      

      


      

      


      
   自2023年10月新一輪以巴沖突爆發(fā)以來，全球多家航運巨頭如地中海航運公司、達飛海運集團、馬士基集團和赫伯羅特公司等紛紛暫停紅 海水域運行，轉而選擇繞道好望角。盡管改道好望角增加了超過1萬公里的航行距離和12至14天的航行時間，但確保了船員和貨物的安全，避免了全球供應鏈的中斷。而這一決策無疑對全球航運格局產生影響，同時也給非洲港口帶來了前所未有的機遇。尤其是好望角所屬的國家南非，成為了“最大受益國”。（）
      備注：數據僅供參考，不作為投資依據。
      

      


      
 
    
      


      
關鍵詞
      好望角
        航運
        航行
  
      

      


      
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