交通運輸部發布《國際綠色航運走廊合作倡議》

鋼鐵快報：穩步推進國際綠色航運走廊建設，形成國際綠色航運走廊合作網絡；推動綠色低碳船舶發展，逐步提高國際綠色航運走廊航線上清潔能源船舶的比重；打造（近）零碳港口，推進在港船舶使用岸電，強化港口綠色燃料加注能力及配套基礎設施建設；提升綠色燃料供給能力，構建集生產、運輸、儲存于一體的供應鏈體系，共同打造多方互認的可持續航運燃料認證體系；發揮政府、市場的協同作用，推動簽署政府部門間、港航企業間不同層級的國際綠色航運走廊合作文件；分享綠色航運最佳實踐；推動綠色航運創新發展。

鋼鐵快報：共建“上海港—巴塞羅那港數字綠色滾裝航運走廊”，共建“上海港—安特衛普-布魯日港綠色滾裝航運走廊”，發布“上海港—墨爾本港綠色航運走廊聯合倡議”，共建“青島港—漢堡港綠色航運走廊”，共建“青島港—威廉港綠色航運走廊”，共建“寧波舟山港—HAROPA港口聯盟綠色航運走廊”，“上海港—洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊”完成一階段里程碑目標。

當前，我國海運連接度已連續多年保持世界第一，與我國簽署雙、多邊海運協定的國家及地區已達到70個。

放眼全國，上海港積極打造國際綠色燃料加注中心，寧波舟山港等港口不斷拓展各類綠色燃料加注能力?！吧虾８垡殉蔀槿蛏贁祹讉€同時具備LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ瘑T會主任于福林說。

2025北外灘國際航運論壇由交通運輸部、上海市人民政府共同主辦，主題為“協作共促全球航運可持續發展”。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。