鋼鐵快報(bào):“清潔生產(chǎn)技術(shù)的深度應(yīng)用,不僅讓企業(yè)污染物排放量持續(xù)降低,更實(shí)現(xiàn)了對余熱余能的高效回收利用。”
既淘汰老舊產(chǎn)能,又追逐前沿科技。今年8月,鞍鋼集團(tuán)聯(lián)合中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、過程工程研究所和上海大學(xué)等相關(guān)單位自研自制關(guān)鍵核心裝備,開發(fā)的綠電綠氫流化床氫冶金中試生產(chǎn)線在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地進(jìn)入投產(chǎn)階段。新工藝用綠氫代替焦炭,通過“綠電制氫—綠氫還原”的短流程重構(gòu)生產(chǎn)鏈條,從源頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)高爐碳還原煉鐵的過程,可實(shí)現(xiàn)煉鐵工序的近零碳排放。中國科學(xué)院院士李燦說,新技術(shù)為鋼鐵行業(yè)提供低碳解決方案,有助于我國搶占?xì)湟苯鸺夹g(shù)制高點(diǎn)。
走進(jìn)鞍鋼股份硅鋼事業(yè)部的生產(chǎn)車間,一條條現(xiàn)代化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)所需電力全部為綠電。今年6月,鞍鋼投入超10億元的硅鋼新能源路徑項(xiàng)目改造完成,實(shí)現(xiàn)全路徑達(dá)產(chǎn)。依托新生產(chǎn)線,鞍鋼得以批量生產(chǎn)薄規(guī)格、低損耗的新能源汽車電機(jī)用硅鋼,產(chǎn)品已供應(yīng)國內(nèi)主流新能源車企。
“我們不僅追求生產(chǎn)的綠色化,還要開發(fā)更多綠色低碳產(chǎn)品,為中國眾多行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供鋼鐵保障。”鞍鋼股份硅鋼事業(yè)部副總經(jīng)理賈增本說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3460 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3510 | - |
| 低合金高強(qiáng)板 | 4560 | - |
| 鍍鋅管 | 5230 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 主焦煤 | 1440 | - |
| 鎳 | 147985 | 3700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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