南山鋁業董事長程仁策在7月11日舉行的高端鋁材新產品發布會上表示,公司已經與波音、空客、中商飛、羅羅、賽峰等企業達成了合作意向,現已進行了多輪產品試制,取得了突破性進展,南山鋁業已經正式成為世界最尖端航空材料供應商俱樂部的一員。
程仁策介紹,公司近幾年將目光轉向代表材料制造業最高水平、國內尚屬空白的航空用鋁材料和代表當前主流發展方向的汽車用鋁材料,在管理方面實現創新、轉型,通過要求最嚴格的航空材料適航認證,將航空材料制造對生產、質量、技術等方面的先進理念貫穿于日常管理中,真正將南山鋁業打造成世界先進的航空材料合格供應商和世界一流的鋁加工企業。
據介紹,公司航空材料產業園囊括了中厚板、擠壓、鍛造三個項目,目前均已全面、穩定投產,正在全力推進航空、汽車材料的研發、試制、認證與批量化生產。
南山鋁業中厚板公司總經理孟凡林介紹,2014年中厚板公司正式投產,2015年開始進行航空板和汽車板的研發工作,并于2016年和2017年分別完成了汽車內板及航空板的研發工作并進入市場,2018年,公司實現了汽車板和航空板的批量供貨,具有一定的行業知名度。
在航空方面,2017年6月份,7050(AMS 標準)航空板材正式通過波音認證,實現批量供貨;今年6月份又順利實現板材認證規格范圍的擴項,正在與波音探討簽訂未來5年供貨合同;為中國商飛C919大飛機定向開發的高性能蒙皮材料、新一代高損傷容限厚板產品也已順利完成產品研發與試制。同時,南山鋁業鍛造公司與英國羅羅、法國賽峰分別簽訂了航空發動機用盤形鍛件、飛機起落架鍛件供貨合同,正在積極推進產品試制,預計年內通過認證并批量供貨。
汽車材料方面,程仁策介紹,公司與世界一流的汽車制造商及新能源汽車制造商進行了多輪交流與產品試制,已經成為國內首家乘用車四門兩蓋鋁板生產商,實現向國內奇瑞新能源以及世界最知名新能源汽車廠批量供貨,2017年汽車板出口量過萬噸;并成為德國寶馬、上汽通用的合格供應商,正在積極推進大眾等主流汽車主機廠的認證。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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