鋼市進入休眠模式 煤價仍有下跌可能

產地方面，春節將至，下游采購需求減弱，陜蒙地區在產煤礦整體銷售情況一般，部分煤礦庫存頂倉，降價后銷售未見明顯好轉，近日開始減量生產。發煤礦站認為，春節前后需求走弱，供應相對寬松，煤價將進一步下探。

環渤海港口庫存低位小漲，錨地船舶延續下行趨勢;截止目前，我國環渤海十大港口合計下錨船為115艘，與1月20日相比減少了143艘，尤其秦皇島港下錨船減少了62%。臨近春節，終端電廠日耗持續回落，沿海六大電廠日耗降至52萬噸，較一月中旬最高位時下降了36%。下游采購需求清淡，多維持長協拉運為主，且辦理手續較為積極。部分貿易商進入休假模式，市場營銷活動放緩，報價延續弱勢;環渤海港口5500大卡動力煤主流價格在680元/噸左右，5000大卡580元/噸左右。

進入二月份，極寒天氣已經過去，南方天氣整體回暖，民用電支撐有限;再加上臨近放假影響，電力需求總體上保持低位運行，電煤消費高位回落。隨著節日的臨近，電廠日耗還將有所下降，采購放緩，北方港口下錨船進一步減少。本周，港口市場戶發運積極性較差，低價貨源余量不多，貿易商報價跌幅略收窄。但臨近春節，終端采購節奏放緩，市場供需寬松，煤價仍有下行空間，預計5500大卡市場動力煤實際交易價格將跌至610-620元/噸。

利好消息依然存在，綜合“就地過年”及工業用電增長、部分地區仍處于低溫等因素影響，春節期間，預計南方電網全網最高負荷將比2020年農歷同期增加約1300萬千瓦，同比增長約14%。我國沿海地區浙江、廣東等地部分工業企業，倡導節日期間職工能夠原地過年，提出大年三十到初三放假，職工們休息休息，放放松，初四開始開工，企業恢復生產。預計今年春節期間，南方地區用電負荷和煤炭需求會超出去年同期。

目前，北方港口、二港、電廠存煤均處低位，處于恢復階段;節日期間，電廠和港口實際累庫效果還有待觀望。節后，復產時間縮短，工業用電負荷和電廠日耗會很快恢復到正常水平。盡管二月中下旬依然是用煤淡季，但在今年國內大循環下，工業向好，年后下游復工較好的預期，市場并不悲觀，預計沿海煤炭運輸依然緊張有序，港口煤價下跌幅度有限。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。