成都鐵路樞紐規(guī)劃（2016—2030年）獲批 13條鐵路干線接入成都

11月6日，記者從成都市發(fā)展改革委獲悉，結合新一輪中長期鐵路網規(guī)劃、城市發(fā)展規(guī)劃、客貨運輸發(fā)展，中國鐵路總公司、四川省人民政府近日對《成都鐵路樞紐規(guī)劃（2016—2030年）》進行批復，同意對成都樞紐總圖進行修編。

此次批復的樞紐規(guī)劃范圍北至寶成鐵路德陽站（含）；南至成昆鐵路眉山站（含）；東至成渝高鐵資陽北站（含）；西至成蒲鐵路大邑站（含）。規(guī)劃年度2030年，遠景展望2050年，近期工程2020年。規(guī)劃的路網由成渝、成綿樂高鐵等既有鐵路，成貴等在建鐵路和成都—自貢城際等規(guī)劃鐵路組成。

根據該規(guī)劃，在規(guī)劃年度內，成都將形成銜接西安、重慶、貴陽、昆明、西寧（蘭州）、拉薩、達州等8個方向，13條干線引入的大型放射狀樞紐。

其中，客運系統(tǒng)規(guī)劃形成成都、成都東、十陵站以及天府、成南、成都西站等“三主三輔”客運站布局，并在天府機場站規(guī)劃預留空鐵聯(lián)運重要客運節(jié)點的條件。在樞紐既有環(huán)線及成灌、成蒲等線間設置相關聯(lián)絡線或增設相關站點滿足開行市域客車條件。貨運系統(tǒng)規(guī)劃形成“1+1+17”三級物流節(jié)點網絡。成都北為樞紐編組站，規(guī)劃期維持現(xiàn)有三級六場站型及規(guī)模。規(guī)劃成都—自貢、朝陽湖—彭山段、成都—三臺城際、成都—綿陽城際等引入線、疏解線及聯(lián)絡線。

成都規(guī)劃在天府、三岔湖、天府機場站3個站點進行商住類土地綜合開發(fā)，規(guī)劃在大彎鎮(zhèn)、新興鎮(zhèn)、普興、空港站4個站點進行物流倉儲類土地綜合開發(fā)，總用地規(guī)模約4000畝。根據該規(guī)劃，近期的鐵路工程有成都—自貢城際及相關工程、川藏鐵路引入樞紐工程（朝陽湖—彭山段）、寶勝物流基地工程、利用既有線路開行市域客車相關改造工程。

下一步，成都市將進一步與成都鐵路局協(xié)同，組織設計單位及相關部門銜接落實總圖規(guī)劃建設用地和綜合開發(fā)用地范圍及位置，并納入城市總體規(guī)劃、預留和控制好通道資源及建設、綜合開發(fā)用地，有序推進鐵路項目規(guī)劃實施，做好城市交通和市政配套等，促進城市和鐵路協(xié)調發(fā)展。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。