內(nèi)地首座CATL"零碳基地"投產(chǎn) 寧德時(shí)代高端電池產(chǎn)能再度提速！

寧德時(shí)代（CATL）官方披露的公開信息顯示，2025年9月30日，寧德時(shí)代洛陽基地二期項(xiàng)目正式實(shí)現(xiàn)電芯與電池包工廠的投產(chǎn)，標(biāo)志著該全球動力電池龍頭企業(yè)在中原地區(qū)的戰(zhàn)略布局取得關(guān)鍵進(jìn)展。作為其全球十三大生產(chǎn)基地之一，洛陽基地嚴(yán)格遵循智能化與碳中和標(biāo)準(zhǔn)分階段建設(shè)。隨著二期產(chǎn)能釋放，一、二期總年產(chǎn)能已達(dá)60GWh，可滿足約120萬輛新能源汽車的電池配套需求。

該基地的建成顯著提升了寧德時(shí)代在我國華北、西北及中部市場的供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，區(qū)域內(nèi)物流效率較傳統(tǒng)沿海基地提高約40%。通過"分期建設(shè)、滾動投產(chǎn)"的模式，公司有效契合了新能源汽車與儲能市場的高速增長需求。

值得關(guān)注的是，洛陽基地聚焦高端動力及儲能電池產(chǎn)品，重點(diǎn)推進(jìn)第三代CTP麒麟電池技術(shù)。在行業(yè)普遍面臨中低端產(chǎn)能過剩的背景下，這一布局構(gòu)建了差異化的競爭力。麒麟電池憑借超過72%的體積利用率、255Wh/kg的系統(tǒng)能量密度以及可達(dá)1000公里的續(xù)航表現(xiàn)，已應(yīng)用于多款主流智能電動車型，推動該基地從規(guī)模化制造向技術(shù)引領(lǐng)型基地轉(zhuǎn)變。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。