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      進口煤再掀波瀾 219年進口煤到底怎么走?

      發布時間:2019-05-02 09:31 編輯:日評 來源:互聯網
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      中國煤炭進口在2018年達到2.81億噸的近年峰值后,今年會呈現怎樣的走勢?中泰證券分析指出,在延長澳洲煤進口通關時間等一系列措施下,一季度進口量穩中有降。展望2019年,隨著國內煤炭行業供需矛盾弱化,價格中樞回

      中國煤炭進口在2018年達到2.81億噸的近年峰值后,今年會呈現怎樣的走勢?中泰證券分析指出,在延長澳洲煤進口通關時間等一系列措施下,一季度進口量穩中有降。展望2019年,隨著國內煤炭行業供需矛盾弱化,價格中樞回落,進口煤量預計穩中有降。

      此外,對于全年煤炭進口走勢,日前在上海舉辦的2019中國煤炭市場年會暨全球海運煤炭市場峰會上,與會的業內人士指出,今年中國煤炭進口將平穩運行,但影響市場的內外部變量增多,后期需密切關注。與去年相比,今年中國煤炭進口量將保持相對平穩或略有下降。

      海關總署4月12日公布的數據顯示,中國3月份進口煤炭2348.2萬噸,同比減少321.8萬噸,下降12.05%;環比增加584.1萬噸,增長33.11%。2019年1-3月份,全國共進口煤炭7462.8萬噸,同比下降1.8%。

      中國目前正在加強對進口煤炭的質量安全檢驗和環保項目的檢測,因此澳大利亞煤炭進入中國或將花費更長的時間。不過,彭博社消息稱,自1月份中國海關開始限制海運煤進口以來,部分港口實行更嚴格的通關流程,導致進口的澳大利亞煤通關時間延長。知情人士表示,澳大利亞新一屆政府5月18日大選后,中國將根據新政府的政策決定是否繼續限制澳煤進口。

      近日,海港全球證券在一份報告中表示,雖然中美貿易協議即將達成,這將推動美國對華的冶金煤出口量迅速增加,但更多的將是改善全球經濟并推動鋼鐵市場發展。

      海港證券分析師在報告中表示,隨著澳大利亞煤在中國港口的通關時間延長,將煤炭納入中美貿易協議中或許更有意義。海港證券分析師馬克萊文和內森馬丁援引Xcoal總裁兼首席商務官杰克波爾科稱,若中美之間就煤炭等領域達成貿易協議,預計美國市場將迅速做出反應,從而帶動煤炭出口激增。

      分煤種看3月份中國進口煤炭最大量的煤種為褐煤,占全部進口煤炭的40.8%;排在第二位的為動力煤(包含煙煤和次煙煤,但不包括褐煤,下同),占比為29.0%。其次為煉焦煤,占比為26.1%。

      動力煤方面,3月份動力煤進口量為680萬噸,較2月份增20.5%,同比降46.3%。3月份中國進口動力煤最多的國家是印度尼西亞,進口量為265萬噸,環比增0.7%,同比降44.5%;排在第二位的是澳大利亞,3月份出口中國動力(600482)煤203萬噸,環比增0.6%,同比降60.9%。

      煉焦煤方面,3月中國進口煉焦煤614萬噸,同比增53.1%,環比大增110.8%。其中3月份中國從蒙古進口煉焦煤326萬噸,成為進口數量最多的國家,環比大增128.7%,同比增44.5%;排在第二位的是澳大利亞,3月份,中國從該國進口煉焦煤223萬噸,環比增92.6%,同比增67.2%。上述兩個國家3月份合計進口煉焦煤549萬噸,占全部進口煉焦煤量89.4%。

      褐煤方面,印尼褐煤占中國全部進口褐煤的94.0%。3月份,印尼出口中國褐煤902萬噸,環比增17.0%,同比增5.3%。

      分國別看3月中國進口煤炭排在前五位的進口國為印度尼西亞、澳大利亞、蒙古、俄羅斯及菲律賓。上述五國共出口中國煤炭合計2306萬噸,占中國全部進口煤炭的98.2%。


      中國的煤炭進口主要集中在華東、華南等沿海省市。陜西、山西、內蒙古西部的煤炭經鐵路運輸至北方沿海港口,再經水路運達南方消費地區的物流費用會接近甚至超過煤價本身。而印尼、澳大利亞的煤炭經海運抵達中國東南沿海地區的費用則較為低廉。”中國煤炭進出口專業委員會執行主任趙建國指出,由于運費低廉且煤質較好,部分沿海電廠六七成的電煤都依靠進口。

      澳大利亞3月份向中國出口煤炭434萬噸,較2月份增36.7%,較去年同期降33.8%。其中動力煤203萬噸,煉焦煤223萬噸。1-3月份,累計出口中國煤炭1833萬噸,其中動力煤1037萬噸,煉焦煤771萬噸。

      近幾個月,澳大利亞煤在中國港口的通關時間延長至40天,遠遠超過正常情況下的5-20天。上個月,澳大利亞煤企新希望公司表示,中國煤炭運銷協會預計此次通關延誤將至少持續至5月份,因此,原本運往中國的煤已轉而運往其他地區。

      印尼方面看,印度尼西亞3月出口中國煤炭1169萬噸,環比增12.3%,同比降12.7%。其中褐煤902萬噸、動力煤265萬噸。1-3月份合計出口中國煤炭3871萬噸,其中褐煤2850萬噸,動力煤1003萬噸。

      中國是印尼煤最大的出口目的地,包括煙煤、次煙煤和褐煤。據外媒報道,由于中國限制海運動力煤進口,東北地區部分港口進口的印尼煤通關受到延遲。另一貿易商表示,大連丹東等東北港口正在放慢海運煤的進口,包括印尼煤的進口。

      印尼能源礦產部發布4月份動力煤參考價(HBA)為88.85美元/噸,環比3月份價格90.57美元/噸下降1.72美元或1.9%,較去年同期的95.75美元/噸下降5.9美元或6.23%。數據顯示,當月印尼動力煤參考價格連續第八個月下降,創2017年8月份以來新低。

      蒙古方面,3月份蒙古出口中國煤炭342萬噸,環比增126.0%,同比增10.1%,其中動力煤13萬噸,煉焦煤326萬噸。1-3月份累計出口中國煤炭713萬噸,其中動力煤27萬噸,煉焦煤678萬噸。

      4月15日,蒙古國家統計局發布最新數據顯示,由于中國進口的澳大利亞煤通關受限,使蒙古國煤炭出口激增。第一季度,該國煤炭出口量同比增加15.3%至780.4萬噸。3月份,蒙古國煤炭出口量達372.83萬噸,同比增長5.9%,環比大增95%,創2018年10月份以來新高。

      俄羅斯方面,3月份出口中國煤炭309萬噸,環比增62.0%,同比增13.0%。1-3月份累計出口中國煤炭724萬噸,同比降1.5%。

      進口煤是中國沿海省份及西部煤炭供應的重要組成部分。2017年以來進口煤限制政策不斷收緊,對進口煤市場各環節參與者的影響越來越大,特別是國際貿易摩擦使得煤炭貿易風險加大,市場急需了解各進口煤源的替代性和競爭力怎樣,一定時期內某種煤進口受到限制時用戶可采用的替代煤源有哪些?

      在此背景下,汾渭能源及時推出中國進口煤替代性研究報告,全面深入地分析和評價中國進口煤來源、主要供應商、品牌、煤質及在中國的應用,并對進口煤主流煤源之間以及與國內主流煤源在煤質、到港成本、運輸路徑及到貨周期等方面做綜合對比分析,為客戶進口煤的選擇與決策提供參考依據。



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