曾在華銷售,雷諾中大型轎車改款了
發布時間:2020-03-03 11:30
編輯:創大鋼鐵
來源:
30
上一代塔利斯曼曾經進口過中國,后來因銷量不佳,現在買不到了。但在歐洲,新的塔利斯曼賣得都不錯,包括旅行版。如今,這款轎車
上一代塔利斯曼曾經進口過中國,后來因銷量不佳,現在買不到了。但在歐洲,新的塔利斯曼賣得都不錯,包括旅行版。如今,這款轎車迎來了中期改款。由于很多中國朋友沒見過這一代的車型,所以我把改款前和改款后做一組圖片對比。改款前由上面這組圖看出,改款塔利斯曼變化非常小,就像中期改款的科雷傲一樣,主要是細節上的改變,比如中網鍍鉻條、天線等。最明顯的是在前臉和尾部加了鍍鉻裝飾橫條,讓車輛看起來更加端莊優雅。內飾主要應用了一些新的技術,比如換裝了10.2英寸的數字化大屏,還有新系統的9.3英寸中控大屏,一些旋鈕的造型也經過重新設計,質感更好,中控面板的兩個空調旋鈕能顯示數字。安全配置上也做了升級,增加了駕駛輔助系統(ADAS)、主動制動系統(AEB)、車道偏離預警、車道保持、駕駛員睡意檢測、盲點監測等配置。對于這種歐洲的暢銷車型,一般會提供多種細分動力。塔利斯曼也不例外,共搭載6種動力4種發動機,分別是TCe160、TCe225、dCi120、dCi150、dCi160以及dCi200。TCe160車型搭載1.3T四缸渦輪增壓汽油發動機,最大功率162馬力,峰值扭矩270牛·米;TCe225車型搭載1.8T四缸渦輪增壓汽油發動機,最大功率228馬力,峰值扭矩300牛·米;dCi120車型及dCi150車型都采用1.7升柴油發動機,最大功率分別為122馬力和152馬力;dCi160和dCi200車型采用2.0升柴油發動機,最大功率分別為162馬力和203馬力;傳動方面,dCi120、dCi150車型匹配6速手動變速箱;TCe160、TCe225采用7速雙離合變速箱;dCi160、dCi200則采用6速雙離合變速箱。此外,全系車型還提供4CONTROL四輪轉向系統,想必操控起來會比較有樂趣。以下是部分新塔利斯曼的官圖,請慢慢欣賞:本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
免責聲明:本站發布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。