旗艦SUV，應(yīng)該是什么樣子?

一個(gè)品牌的旗艦SUV車(chē)型應(yīng)該是什么樣子？是這樣？還是這樣?NO!NO!NO!都不是。奧迪給了旗艦SUV一個(gè)全新的定義：無(wú)框車(chē)門(mén)，充滿(mǎn)肌肉感的溜背式造型，大到夸張的285mm寬度輪胎和22寸輪圈，是不是前所未見(jiàn)？Q8的車(chē)身尺寸達(dá)到了5米，寬度超過(guò)1.9米，軸距接近3米，是奧迪首款采用溜背式造型的SUV車(chē)型。微微下傾的車(chē)頂造型為奧迪Q8帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，并且在優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的氣息之上，還為后排乘客提供了充足的頭部空間。提問(wèn)：奧迪A8L的前臉進(jìn)氣格柵是幾邊形？答案是六邊型。而奧迪Q8采用了八邊形的格柵設(shè)計(jì)，這也是未來(lái)Q系列車(chē)型的設(shè)計(jì)方向，看上去相當(dāng)具有攻擊性。對(duì)于“燈廠”來(lái)說(shuō)，燈自然是重點(diǎn)。奧迪Q8全系標(biāo)配LED大燈，這款高清矩陣式LED大燈采用了上下遠(yuǎn)近光疊層設(shè)計(jì)。在日間狀態(tài)下，下方遠(yuǎn)光燈組處于隱藏狀態(tài)，與壯碩的進(jìn)氣格柵融為一體。大燈將LED光源分割成若干個(gè)獨(dú)立單元，根據(jù)目視攝像頭以及雷達(dá)探頭對(duì)LED光源進(jìn)行單獨(dú)控制。在行駛狀態(tài)下車(chē)輛會(huì)根據(jù)雷達(dá)的掃描結(jié)果自動(dòng)避免光源直接射向?qū)ο蛐旭偠鴣?lái)的車(chē)輛，配合可選裝的夜視系統(tǒng)，大幅度提升了夜間行車(chē)的安全性。當(dāng)然，這只是奧迪Q8裝備的高清矩陣式LED大燈的基礎(chǔ)功能，順序點(diǎn)亮的啟動(dòng)方式為駕駛者提供了豐富的儀式感，配合動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，Q8的燈光科技集美觀與科技于一體。車(chē)尾的造型同樣低矮，雖然定位于SUV，但依舊給人有很低趴的感覺(jué)。同時(shí)貫穿式LED尾燈為奧迪Q8塑造了夢(mèng)幻般的背影，在夜幕來(lái)臨之時(shí)，順序點(diǎn)亮的LED尾燈，無(wú)論是在解鎖車(chē)輛還是行駛之中，看著奧迪Q8的背影都是一種視覺(jué)享受。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，奧迪Q8采用了新一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。T字型的中控面板大面積由黑色鋼琴面板覆蓋，在視覺(jué)效果中營(yíng)造了簡(jiǎn)約派的第一視覺(jué)，微微傾斜于駕駛者的斜度設(shè)計(jì)與多種幾何直線元素共同塑造了富有現(xiàn)代工業(yè)氣息的中控面板。同時(shí)在材質(zhì)的選擇上，奧迪Q8擁有豐富的搭配組合，在中控面板的下方的傾斜面板中，您可以選擇優(yōu)雅端莊的實(shí)木面板，也可以選擇充滿(mǎn)工業(yè)氣息的鋁合金面板，甚至是彰顯運(yùn)動(dòng)氣息的碳纖維材質(zhì)。同時(shí)在車(chē)門(mén)與頂棚的設(shè)計(jì)中，擁有大量的Alcantara材質(zhì)，同時(shí)滿(mǎn)足細(xì)膩的手感與豪華氣息。在內(nèi)飾的材質(zhì)搭配中，如何完成優(yōu)秀的設(shè)計(jì)搭配的確是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。但這遠(yuǎn)不止Q8的追求，當(dāng)多種物理屬性完全不同的材質(zhì)搭配組合在一起的時(shí)候，如何控制車(chē)輛在任何工作溫度和環(huán)境下都能夠保持良好的裝配工藝，是更艱巨的任務(wù)。在高達(dá)上百萬(wàn)公里的測(cè)試?yán)锍讨校瑠W迪Q8經(jīng)歷了多種極端天氣與路況的考驗(yàn)，繼承了奧迪品牌優(yōu)秀工藝水平的優(yōu)良傳統(tǒng)。Q8采用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，即便是采用了無(wú)邊框式車(chē)門(mén)，也能夠保證車(chē)內(nèi)擁有良好的靜謐性。同時(shí)Bang&Olufsen音響的搭載，為前后排乘客提供了高達(dá)1920瓦的功率，用最清晰的聲音還原音樂(lè)的本質(zhì)，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造自然的聲音氛圍，動(dòng)與靜的界限不再清晰。在動(dòng)力系統(tǒng)上，奧迪Q8為消費(fèi)者提供了2.0T與3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力規(guī)格，與之匹配的是8AT自動(dòng)變速箱。2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出245馬力，3.0LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出340馬力與500Nm的扭矩,,加上8AT變速箱的梳理，為駕駛者提供了平順有力的動(dòng)力輸出。同時(shí)，全機(jī)械式quattro四驅(qū)系統(tǒng)自然也沒(méi)有缺席任何一個(gè)車(chē)型，為Q8提供穩(wěn)定的行駛保障。奧迪Q8還在3.0T車(chē)型中加入了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化樂(lè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作工況，使得啟停系統(tǒng)工作更加順暢，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而降低整車(chē)油耗水平。正如開(kāi)頭所說(shuō)的一樣，奧迪給了旗艦SUV一個(gè)全新的定義，無(wú)框車(chē)門(mén)首次出現(xiàn)在了SUV上面，同時(shí)在動(dòng)感之余，也保留了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的穩(wěn)重感。隨著豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)群體的年輕化，Q8的用戶(hù)可能將成為最為年輕的中大型SUV的購(gòu)買(mǎi)群體，相比于這個(gè)級(jí)別車(chē)型普遍存在的油膩感，Q8帶來(lái)的沖擊確實(shí)不小。本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。