火車鐵軌為何采用會生銹的鋼鐵，而不采用不銹鋼？

其實這是基于對火車行駛安全的考量。不銹鋼雖然不會生銹，但是它卻不具備“不易變形、耐壓抗腐”等特點，使用這樣的鋼材制作鐵軌是非常危險的。現在鐵軌所使用的鋼材都是高錳鋼，這種鋼材雖然非常容易生銹，但是安全性卻要高出不銹鋼許多。所謂高錳鋼是指錳元素含e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333433633366量高達10%以上的合金鋼，且它的含碳量也是比較高的，多被用于重工業建設。反觀不銹鋼，這種材料之所以不易生銹就是因為它所含的錳和碳比較少，絕大多數不銹鋼中的碳含量一般不會超過1.2%。錳元素與碳元素含量的降低會直接影響鋼材的硬度，所以不銹鋼的硬度遠不如高錳鋼。如果使用硬度不夠的不銹鋼來制作鐵軌，鐵軌很容易在火車高速行駛因為碰撞而發生變形，繼而影響火車的行駛安全。除此之外，從生產成本與后期維修成本這兩方面來說，高錳鋼也要比不銹鋼更具優勢。為了讓不銹鋼始終保持“光鮮亮麗”的外表通常要借助鉻與鎳這兩種物質，但是因為這兩種物質都比較稀少，所以不銹鋼的生產成本便因為它們的存在而居高不下。且為了保持鐵軌的安全都會有工作人員定期對鐵軌進行檢查，一旦發現問題就要及時進行維修。如果使用不銹鋼這種不甚堅固的鋼材去制作鐵軌，后期的維修成本勢必會很高。其實高錳鋼制作的鐵軌雖然從外表看起來鐵銹斑斑，感覺不是很安全，但是實際上高錳鋼鐵軌會主動生成一層“氧化膜”保護層，將氧化反應控制在表面，內部并不是受到太大影響。所以別看高錳鋼鐵鋼因為生銹不是很美觀，但是它能夠為我們提供安全的出行環境。|||不銹鋼雖然具有不易生銹的優點，zd但容易變形，耐壓性弱。雖然它在生活中應用廣泛，但用于鐵路的原材料顯然不適合。首先，采用不銹回鋼作為鋼軌的原材料，容易變形和受力不足，容易使列車在鋼軌上運行發生事故。其次，不銹鋼生產成本高，答后期維護困難。不銹鋼不具有高錳鋼耐磨性，這就大大增加了后期維護的次數，使后期維護成本大大增加。|||因為不銹鋼作為一種新材料抄不銹鋼的拉伸和壓縮襲能力非常低，極易變形，這對火車軌道百來說是非常致命的。都知道火車軌道是露天的，會受到各種自然因素的度挑戰。磨損可以說是對鋼軌的知最大損害，因此有必要選擇能有效減道少磨損和變形的材料。|||鐵軌是需要對各種天氣環境能保持穩定性的，也要承受起火車以及乘客的重量，生鐵剛好滿足這樣的條件，生鐵的價格比熟鐵低，在后期生鐵更好維修一些。|||高錳鋼強度大、韌性好，能夠承受得起火車高速運行過程中輪轂對軌道的擠壓和撞擊。相反不銹鋼就不具備這個特點，不銹鋼由于錳含量不足，其硬度無法滿足作為鐵軌的需求。
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