進口焦煤現階段性低價位 國內焦煤鋼市承壓下行

近期，產地焦煤市場延續弱勢，焦企雖成本修復，但對于焦煤采購仍多偏謹慎，主產地多數煤礦出貨壓力未減，庫存高位運行，市場情緒較差。

市場消息稱，為應對不可抗力疫情影響，體現產業鏈命運共同體。山西主流煤企將下調焦煤長協價格，其中，鐵路直達下調幅度為20-50元/噸，貨款、承兌政策另算。

另據中國煤炭資源網了解，在下調各煤種掛牌價的同時加大付款優惠幅度及增加相關長協兌現率的獎勵優惠。其中預付款優惠力度由20變40，承兌加價由30降為15，第一季度兌現率大于85%，當月兌現率90%，再優惠20元。

整體看一些煤種連同優惠一起的話，最大降幅可達100元/噸以上，這也是自長協價格機制實施以來，首次一季度內兩次下調價格。

中國煤炭資源網分析師吳倩表示，“今年以來，受疫情影響，進口煉焦煤價格出現階段性、時點性低價位，鋼廠采購紛紛轉向進口煤同時，也在減少煤炭中長期合同用量。”

吳倩進一步講道，“目前澳煤價格優勢較為明顯，經測算，山西主流煤企價格比地方煤價高出100-200元/噸左右，比澳煤價高出近400元/噸。”

據悉，山東地區主流煉焦煤掛牌價格下調30-50元/噸，現氣煤掛牌報價850-910元/噸；1/3焦煤報1050-1100元/噸，均為出礦含稅價，5月1日執行，具體還需看各煤礦量價優惠政策。

4月18日，中國煤炭運銷協會煉焦煤專委會發出穩定焦煤市場倡議書，建議各焦煤企業在控制產量、堅守長協、穩定價格、控制風險等方面抱團應對，發揮集群效用。

中國冶金報報道稱，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，第一季度全球經濟增速快速下行，作為中國傳統產業的焦化和鋼鐵行業，面臨成本上升、利潤收窄、虧損面擴大的嚴峻形勢。一位業內人士透露，目前相當一部分鋼鐵企業減少煉焦煤長協采購量的意向明顯。

另有分析人士指出，從5月6日開始，全國高速恢復正常收費，下游用煤企業用煤成本增加，采購需求進一步放緩，為緩解銷售壓力，多數煤企被迫繼續讓利降價。

五一過后，焦煤市場持續承壓，雖然節后下游鋼焦市場有好轉，但對焦煤市場提振有限，受運費上漲影響，下游用煤成本增加，煤炭需求進一步回落，部分煤企庫存壓力加大，價格承壓下行。短期看，焦煤市場供需矛盾尚未有明顯緩解，焦煤市場或仍將繼續承壓運行。

汾渭CCI冶金煤價格指數顯示，截止5月9日，CCI山西低硫煤價格為1335元/噸，較上月同期水平下調40元/噸；CCI山西高硫煤價格為1002元/噸，較上月同期下調51元/噸；CCI濟寧氣煤含稅出廠價報780元/噸，和上月同期相比，價格下調30元/噸。

山西臨汾某主流礦表示，近期受市場影響，瘦煤（S0.4 G55-60）鐵路現貨價格下調20元/噸至1060元/噸，地銷現貨保持1080元/噸不變。

下游焦炭市場方面，河鋼集團日前對焦炭采購價格上調50元/噸。河北鋼鐵集團接受焦炭首輪價格提漲，標志著焦炭第一輪價格提漲全面落地。

業內人士表示，此次價格提漲能夠順利落地，一方面得益于節后鋼材市場持續走強，另一方面是因為運費上漲。焦炭首輪價格提漲落地后，暫時來看繼續提漲有難度。

最新市場方面看，受高速收費及部分路段堵車嚴重影響，近幾日汽運力下滑明顯，影響部分焦化企業出貨略有放緩，同時鋼廠到貨不順暢，整體看當前焦企廠內焦炭庫存多低位運行，鋼廠高爐開工處于高位，焦炭剛需表現良好，在環保未有明顯動作的情況下，焦炭供需面變動不大，短期市場以穩為主。

CCI汾渭估價顯示，截止5月8日，山西晉中二級焦價格報1460元/噸，較上月同期上調50元/噸；呂梁準一級焦價格報1520元/噸，較上月同期價格上調50元/噸。河北唐山二級焦價格為1660元/噸，較上月同期上調50元；河北唐山準一級焦價格報1720元/噸，較上月同期上調50元/噸。山東日照二級焦價格1700元/噸，較上月同期上調50元。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。